公交车车身广告退役三年后，最近又重新出现在长春的街道上，清晰可

公共汽车每天都在城市的街道上穿行，它的微小变化可能会吸引更多人的注意。

一位王先生岁的长春居民昨天开车时发现一辆混合动力公交车上装满了杏仁仁露。

12月12日，记者走上街头，寻找有广告的公交车。

13点，在盖伊街附近，一辆蓝色和白色调的巴士缓缓驶入记者的视野。

然而，记者发现，汽车车身广告，为一些手机商业广告。

同样，长春市民李女士在人民街12号，也看到了一个双层也贴上了一个品牌的手机广告。

据赵先生报道，记者发现，2010年8月长春市交通运输局发布了《关于禁止城市公交车车身广告的通知》，该通知指出，为了净化城市环境，规范城市公交车、有轨电车和轻轨运营行为，根据相关法律法规的相关规定，公交车车身广告将被禁止。

公告还表示，自2010年9月30日以来，公交车广告未被清理的，由市容环卫、交通、工商、公安交警等部门按照有关规定予以行政处罚。

三年前，明文禁止发布汽车广告，为什么“一夜之间”再次出现？

本记者于12月12日访问了卫星广场长春公交集团，以了解更多有关该事件的信息。

“目前，我们的主管部门已批准恢复车身广告。几条线路正在试点，全市只有少数汽车在进行车身广告。

然而，对于新车身商业广告是否会有一些内容限制，工作人员表示，尚不清楚，他们需要询问主管部门。

随后，记者联系了长春市地方道路交通管理局城市公共汽电车管理局主管部门。

在工作人员的指导下，联系了综合交通办公室长春市交通运输局。

但相关工作人员正在开会，记者无法获得相关批准。

可以说，公交车车身的窗户，对公众的吸引力是巨大的。

一些媒体做了一项调查，认可度最高，达到38%。

记者在三年前的一份报告中称，禁止公交车广告花费长春公交集团超过1800万元。

2012年7月，张经理中的长春公交集团也在一家媒体采访中谈到了损失和补贴，席先生表示，今年的损失指数在亿元。

一组行政人员告诉记者，当时禁止汽车广告，因为它会影响城市的外观，根源在于两点，一是，二是。

“有些汽车广告粗俗或缺乏设计。

“随着高速公路的建设，在过去的两年里，长春的大部分道路都受到了严重损坏，公交车的维护成本逐年增加。汽车损坏加速，燃料成本上升，票价也不如维护好。

“工作人员表示，不过，现在巴士广告的恢复，确实有助于巴士公司扭转亏损，这笔钱也可以用来更换新车，以便更好地为大多数乘客服务。

现在，三年过去了，公交车车身广告又回到了人们的视野。

记者随机采访了数十名长春市民，他们既有支持，也有反对，并表达了自己的观点。

“公交行业作为一个公共事业，不能指望从人们的车票中赚钱，也不能总是由政府来支付。现在油价如此之高，维修成本如此之高。这种通过广告自力更生的方法应该得到支持。”。

“巴士车身上的广告可以缓解单一巴士颜色造成的视觉疲劳。例如，国外一些巴士车身广告非常有创意和美丽。

但关键是如何监管，如果对一些医疗或低俗广告，肯定会影响形象。

长春居民席先生对此表示反对，他表示，现在长春公交车车身星云图标非常漂亮，虽然公交车车身确实能带来经济效益，但通过街道，如果公交车这么大声“打扮”就不好看了，公交车车身应该统一在整个城市的“衣服”上，让人看到就能分辨出是公交车，非常整洁。