五种公交候车亭屋顶常用的材料特点，本文过后可以看清楚！

红海车站候车场常用的5种吊顶制造材料是内力板、PC板、玻璃和，这些材料有什么区别，让我们与候车管道制造商一起制作红海纸吧！

红海公交车候车柱、灯箱通常由镀锌钢、碳钢和不锈钢制成，提高候车管本身的美观性，调整均匀性，红海候车管顶棚材料也应选用（不锈的）钢材。不锈钢是201304种材料，其质量和价格远高于304不锈钢。

城市公交候车场主要用于制造镀锌板，完成表面喷涂4层室外氟碳涂料后，候车场天花板密封板的安装还必须选择与候车场生产相同的镀锌板材料，并在下一个密封板上喷涂氟碳涂料。

候诊室玻璃天花板的玻璃采用红海钢化塑料玻璃，每隔5mm，钢化塑料平行玻璃或弯曲玻璃5mm，厚度、强度和半透明。④ 候车场活动板吊顶的特点

内力板的厚度一般为4mm，透光性好，折射影响强，尺寸稳定，加工容易形成。缺点是容易受外部热膨胀和收缩的物理变化影响，呈红色。要同时清洁粘贴的广告并不容易，因为海洋候车厅天花板的密封性能和附着力得到了改善。⑤ 候诊室PC板功能

PC板也可以称为PC阳光板，中间空旷，厚度为8毫米，具有多种选择性，防紫外线，冲击力强，同时可以有效避免候车室空心板吊顶在运输和使用过程中的损坏。缺点是由PC的空板制成的天花板容易老化。