公交站台广告的特点有哪些 该选用什么材料制作!

所谓公交站台广告，是指设置在公交站台上的广告。

在分析公交站台广告的传播特点时，可以从受众对公交站台广告的接触特点和公交站台广告自身传播特点两个方面来进行分析。

(1)受众对公交站台广告的接触特点分析

1、受众接触公交站台广告的时间、频次越来越多

有数据显示，消费者每天用于户外的时间为小时。

如果除去睡眠的时间，按8小时计算的话，那么消费者每天大概有1/3的时间在户外度过。

而户外生活的时间，从某种程度上讲，就是与户外媒体有可能接触的时间，这超出了人们与电视，报纸等其他媒体可能接触的时间。

随着经济的发展以及人际交往的频繁，人们更多地走出家门，将时间用在户外。

而另一方面，随着城市版图的扩大和交通的堵塞，人们花在交通工具上的时间也越来越多了。

因此，受众接触到公交站台广告的机会就越来越多了。

因为不管是等公交车的，坐在公交车上的，还是堵在路上的，或者走在路上的他们总会在无意中看到公交站台广告。

2、公交车是受众首选的交通工具

据相关的调查显示，有接近70%的人最经常使用的交通工具选择的是“公交车”。

越来越多的公交线路，越来越多的公交车次，给人们的户外生活带来了便捷，使人们和公共交通系统的联系也越来越紧密，为公交站台广告的受众高“收视率”创造了条件。

而且在短时期内，国内交通工具的使用分布状况也不会有太大的改变，私家车的普及在上海、北京这样的一线城市还要数年，更何况，是人口基数庞大和贫富差距巨大的其他地区，更不允许私家车的普及。

而且修建地铁的庞大工程，也不是一般城市所能做到的。

因此公交车是人们出行的首选交通工具，这就为公交站台广告的发展奠定了受众基础。

3、人们接触公交站台广告的黄金时间是周末和上下班时间

电视有黄金时间，24小时暴露的公交站台媒体也不是每时每刻都有效的。

据调查发现，绝大多数的受众都是在逛街或者上下班，上下学的途中接触到公交站台广告的。

而在周末和工作外出的接触公交站台广告的情况又有所不同，周一至周五上下班购物等，人们每天都是有固定路线的，而周末逛街，游玩时，由于外出的目的和心情不同，与公交站台广告媒体的关系也就不同，所以我们可以发现受众的户外活动对公交站台广告媒体的意义有着很大的规律，就是公交站台广告媒体的黄金时间是周末。

4、繁华商业区及周边的公交站台广告是“黄金”站台广告

受众最经常接触公交站台广告的地点是繁华的商业区，显然这和上面的受众接触公交站台广告的时间密切相关，并且结果一致。

地点一直是户外广告的生命线，从广告发布者的角度讲，公交站台广告的价值主要是在人流量，如今从受众的行为方面也可以得到证实，因为逛街时是受众接触公交站台广告媒体的黄金时间，而且随着出行时间和频率的增加，势必还有上升的趋势。

但同时，由于商业区人多繁华，干扰度也就比较高，其单个受众达到的广告效果不一定有非商业区达到的效果好，但由于其人流的的原因，其总体效果还是好的。

(2)公交站台广告自身特点分析

1、公交站台广告的千人成本低

公交站台广告相比电视、报纸、杂志、广播等传统媒体，其千人成本是最低的。

再加上现在人们的户外活动时间多了，凭借着公交站台广告网络化的资源配置，从而直接导致了其高到达率的广告传播效果，“几乎可以到达所有在户外活动的人：小车乘客、行人、公共汽车乘客、骑摩托车的、骑自行车的以及其他人。

”而基于以上两个特性的认识，现在很多的广告主开始逐渐减少传统媒体的广告投放，转而增加了户外公交站台广告的投放。

2、公交站台广告的覆盖面广

公交站台全面覆盖甚至垄断了市区最主要的繁华商业区，贴近目标消费群的生活轨迹，暴露率高，是建立品牌知名度最有力的实效媒体。

同时，针对城市繁华地区媒体的建设，为广告主提供了集中、全面、统一、准确的大规模城市广告发布。

并且公交站台广告是以城市居民为受众对象的，而城市居民的收入水平与非城市居民相比，相对较高。

因此城市居民是各大广告商极力争取的广告对象。

公交站台广告的目标对象几乎全是城市居民，他们收入高、消费能力强，若以他们为广告对象，可以取得更好的广告效果。

3、公交站台广告的针对性强

首先，它可以针对不同城市的特点来投放广告。

不同的城市因为其经济发展水平和文化特点的不同，其商品消费也自然存在很大的差异。

因此广告主在投放广告时必然会考虑到这种差异，从而使广告起发挥最好的效果。

但是，一些全国性的广告媒体往往是很难照顾到各城市之间客观存在的差异的，最终对其广告效果必将产生很大的影响。

而公交站台广告就可以针对城市之间的差异性，对广告进行很好的宣传，从而提高广告的有效性。

其次,公交站台广告还可以针对同一城市中的不同消费人群。

现在很多城市对城市功能区域进行了更详细的规划，有商业区、金融区、教育区、居住区、工业区等。

公交站台广告可以针对目标消费群的工作，生活，居住等特点，灵活地选择公交站台。

直接与目标消费群体进行沟通和交流，因而具有很强的针对性，而同时又能有效避免传统媒介所存在的有效率、到达率等问题，既提高了广告的效果,又节约了广告的费用。

4、公交站台广告具有一定的强制性

公交站台广告日夜都矗立在马路旁边，强制性较强，只要你一出门必然会接触到，不可能避而不见。

不像电视、杂志或报纸之类的广告可以跳跃过去，它是一种被动性强的媒体。

而且公交站台广告并不需要你特意的去留意，其强烈视觉冲击的画面，经常能够吸引住你的眼球。

有时在车内或车站等车的时候，需要一种信息(任何的哪怕是广告信息)来填补等候时的无聊与烦躁，公交站台广告就是一种能够入目的景致，具有一定的不可抗拒性。

5、公交站台广告具有固定性

站台广告和车身广告相比，它和受众的距离更近，可以以一对n的传播方式，有效地增加接触机会。

受众可以很清晰地看到甚至记住广告中提供的地址、网址等，从而提高了受众实际行动的机率，更好地达到了广告传播的目的，使广告传播的信息深入人心。

而车身广告因为本身的流动性，对于站台的乘客来说稍纵即逝，而且当公交车到站时，乘客们因忙于上下车，很难仔细注意车身广告，而正想好好看车身广告时，车已经开走了，从而减弱了对广告信息的了解。

另外，电视广告也具有类似的缺点，其画面往往都是一闪即过，观众很难去细看。

结语

公交站站台广告是设置在公共汽车站台，以灯箱为主要表现形式的一种户外广告。

公交站台广告频繁的出现在城市的各个地段，吸引来往人群的目光，成为受众人群广泛，重复注视率较高，且目标人群相对集中、广告成本相对较低的广告形式。

较强的创意承载和较大面积的视觉冲击效果，在销售终端传递给消费者们潜在的消费信息，对目标消费者具有直接的影响力。

然而在此基础上，还要注重调研广告投放的地段与周期，同时加强与广告主的协商，加强对公交站台广告的管理，加强对公益广告的投放力度，提高广告画面的品质，并定期检查维护，保持相对清洁、有序的状态等。

使公交站台广告的传播效果更加的有效。