户外LED显示屏的差异化必须是唯一的出路，否则会让人遗憾

奥运会五棵松篮球场、鸟巢体育场和水立方游泳池已经给全球观众留下了深刻印象。随着世博会和大运会的临近，LED显示屏将广泛应用于更多的体育场馆和道路交通指示。随着体育场馆和场地需求的增加，整体市场的比例将继续扩大。

LED显示屏一般可分为静态屏幕和扫描屏幕，大多数为静态屏幕，最多使用两个扫描屏幕。由于点间距较小，一般使用2个以上扫描屏幕（扫描屏幕是指一个驱动器的输出对应于屏幕上的几个点，对应的4个点是4个扫描）。

目前，用于道路交通指示的大型LED显示屏大多为单色静态屏幕，例如欧洲高速公路上的显示屏通常为白色LED显示屏。

目前，欧洲和日本供应商（如Lighthouse，三菱和Swco）为交通屏幕制造最好的LED。似乎只有上海三思在中国生产户外交通LED显示屏，市场表现不是很突出。

“亚洲LED显示屏制造商目前基本上无法打入欧洲和美国高速公路市场，因为他们的产品仍难以满足欧洲交通显示屏标准规范EN12966。”Macroblock主席杨立昌表示，“大型户外LED显示屏的设计是一项全面的技术挑战，它不仅要求无死点，而且要求在光学设计、系统可靠性、机械坚固性、防雷和过热保护方面具有出色的性能。”

“户外LED显示屏的最大设计挑战，除了必须符合EN12966标准外，是如何保持一致性，以最小化维护成本。”

EN12966规范是欧盟国家设定的技术门槛。进入欧盟国以及挪威和瑞士道路交通指示市场的所有LED显示器必须符合EN12966规范的要求，该规范要求通过以下六项测试：视觉性能测试、物理性能测试、结构性能测试、电气要求测试、电磁兼容性测试。Swarco，VMS系统产品经理Lars MichEL。

然而，随着产品差异化需求的提高和高端应用市场的出现，LED显示屏是必然的设计趋势和发展方向，但也是最难设计的。

“除了光学和热设计方面的挑战外，全彩色大屏幕LED显示器的发展面临的主要挑战是如何解决色块、颜色偏移和亮度不均匀问题。杨立昌指出“色块的原因是驱动芯片不同、LED文件不同和LED老化不均匀，造成色差和亮度不均匀除了以上三个原因外，还有驱动芯片电流输出错误。因此，如果您想制作高质量的全彩大型LED显示器，您必须选择相同级别的LED和高精度驱动芯片，但单靠这一点并不能解决最困难的LED老化不均匀问题，最终必须通过点对点校正来解决。”

随着高档LED全彩显示器的竞争越来越激烈，对均匀性和色彩精度的严格要求，仅靠LED屏幕的质量已经不能满足需求；因此，对于每一个LED点对点校正来提高LED显示质量，已经成为一种趋势。点对校是今年在中国巡回国际研讨会上积累最多的，需要控制器、图像传感器（或光枪）和复杂算法才能实现，其原理是保持相同的驱动电流，但要及时调整每个点的传导，以确保亮度均匀性，因为在相同的驱动功率流下，LED灯的颜色是一样的。目前，最新的MBI5040支持8位点校正功能。